克西乡人“下驴”记

克西乡人“下驴”记
拉萨6月17日电 题:克西村夫“下驴”记  记者曹鹏远、格桑边觉  西藏山南市贡嘎县克西乡秀吾村村庄公路一景。记者 曹鹏远 摄  关于大部分城市居民而言,以毛驴和马为交通工具的年代早已进入了博物馆,成为长远的前史。可是,对克西乡的乡民来说,那不过是几年前日子中往常的一幕。  克西乡坐落西藏山南市贡嘎县,周围山脉高低,路途高低,特别是克西村和秀吾村,民居涣散,有些人家还住在山上。  “我小的时分简直家家有毛驴,一向到几年前,村里仍是泥土路,出门只能徒步走一二公里,再换拖拉机到镇上。”43岁的克西村乡民洛桑顿珠回忆说,特别遇到雨雪气候,或许需求转移的东西太重时,许多乡民仍是不得不依托毛驴出行。  54岁的秀吾村乡民强巴告知记者,他家里从前养着一头毛驴和一匹马,由于家门口有一处陡坡路段,每非必须运重的东西到家里,他都必须用毛驴和马驮上来,费时又吃力。  “那时分交通阻塞,许多乡民都挑选去拉萨等地务工,可是由于城里房租、物价较高,一年下来也挣不到多少钱。”克西乡副乡长丹增罗布说。  2017年,在贡嘎县政府的财务支持下,一条沿着克西村和秀吾村弯曲而上的水泥公路开端建筑。2018年,这条总长约12公里、耗资4000多万元的公路建筑完结,乡民的日子也迎来了改动。  “能修到多少户乡民的家门口,就修多少,这是咱们其时筑路的准则。”丹增罗布边说边指着远处山上的人家。“交通方便了,许多人就从外面回来,在家从事本地传统的氆氇织造,然后拿到镇上卖。”  洛桑顿珠便是其中之一。自从筑路今后,他就在家里织造氆氇。由于是纯手工制造,一卷氆氇最高可以卖到2万元左右。  “现在我的年收入比通水泥路前多了两三万元。”洛桑顿珠说,他现在可以骑着电动三轮车方便地往复于克西村和当地商业中心杰德秀镇,把自己的氆氇卖给更多的人。  水泥公路替代了泥土路,强巴宅院里的马和毛驴也总算完结了它们的“任务”。“咱们一向盼着这条公路能修起来。通路后不久,我就把家里的马和毛驴送人了。”强巴笑着说。  现在,由于开了家具厂,强巴家先后置办了小卡车、皮卡车等交通工具,再加上务农和织造氆氇的收入,强巴家的人均年收入到达近20万元,成为村里发家致富的佼佼者。  依据克西乡政府的财务数据,跟着交通条件的改进,2019年克西村夫均收入已超越1.3万元。  “现在路修好了,简直每家每户都有农用车。全乡的毛驴仅剩余14头,有些乡民进山时会偶然用来转移东西。”丹增罗布说,克西村庄民赶着毛驴运送的日子总算成为前史。

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